QUESTIONS FRÉQUENTES

Les boîtiers de conversion Éthanol E85 ECOFUELBOX PRO+ peuvent être installés sur 95 % des voitures, motos, scooters, quads, bateaux, jet-skis équipés d'un moteur essence à injection indirecte (le mélange air-carburant se fait dans le collecteur d'admission). Ce type d'injection est utilisé dans environ 90 % des moteurs essence dans le monde.

Nos kits E85 ne sont pas compatibles avec :
• Moteurs à carburateur.
• Moteurs équipés d'injecteurs à basse impédance : 2-4 Ohm, utilisés sur certains véhicules fabriqués avant 1995.
• Moteurs à injection directe : TSi, FSi, EcoBoost, TFSi, Ecotec, DGi, T-GDi, DiG, THP, DiT et certains moteurs TCe.

Pour vérifier la compatibilité avec nos kits, veuillez nous contacter par chat sur le site ou par téléphone pour une réponse immédiate. Vous pouvez également nous contacter par email via le formulaire de contact, pour une réponse sous 24 heures maximum.

Kits de conversion Ethanol E85 - ECOFUELBOX PRO sont compatibles avec les moteurs hybrides équipés d'un système d'injection indirecte à essence, mais non compatibles avec les moteurs hybrides équipés d'une injection directe.

Exemples de voitures hybrides compatibles avec nos boîtiers flexfuel ECOFUELBOX : Toyota Prius, Honda Accord Hybrid, Toyota Camry Hybrid, Honda Insight, Kia Niro Hybrid

Oui, vous pouvez utiliser boitier éthanol l'ECOFUELBOX PRO - (version pour bateaux) - sur un bateau ou un jet-ski. Ces kits de conversion sont conçus pour être installés sur une variété de véhicules marins, y compris les bateaux et les jet-skis équipés de moteurs à essence à injection indirecte. Tous les connecteurs sont étanches, et la carte électronique est tropicalisée avec un vernis polyuréthane de haute qualité spécialement conçu pour les équipements électroniques nautiques.

Cependant, il est important de vérifier la compatibilité spécifique de votre moteur avec le kit, notamment en ce qui concerne le type d'injection et les connecteurs des injecteurs de carburant.

Non, aucun réservoir supplémentaire n'est nécessaire. L'éthanol se mélange dans un seul et même réservoir d'origine avec n’importe quelle essence : SP95, SP98 ou SP95-E10, et ce dans n’importe quelle proportion.

Le boîtier bioéthanol ECOFUELBOX PRO est très facile à installer. Dans la grande majorité des cas, l'installation du kit E85 prend entre 30 et 45 minutes en suivant la procédure simple décrite dans le guide d'installation illustré fourni avec votre kit. L'installation s'effectue sans aucune modification mécanique, par un simple branchement du faisceau électrique du kit sur les connecteurs du faisceau des injecteurs et les injecteurs de carburant.

Le boîtier est alimenté par du +12V "après le contact", directement pris sur le faisceau de votre véhicule, moto, scooter, quad, bateau ou jet-ski. Il n'y a aucun fil à couper ou à souder. Le capteur de carburant s'installe entre la durite d'arrivée de carburant d'origine et la rampe des injecteurs, à l'aide de connecteurs rapides fournis avec le boîtier éthanol ECOFUELBOX PRO (identiques à ceux utilisés par les constructeurs automobile / moto / bateau). Nous fournissons une durite de carburant spécial éthanol de 50 cm de long que vous pouvez couper à la longueur nécessaire.

Dans plus de 90 % des cas, nos clients installent le kit eux-mêmes. Cependant, si vous préférez, vous pouvez confier l'installation à un mécanicien. Le coût moyen d'installation varie entre 70 et 100 €, selon le véhicule. En cas de besoin ou en cas de changement de véhicule, le boîtier se démonte sans laisser de trace.

Nos boîtiers éthanol ECOFUELBOX PRO sont conformes aux normes de l’UE et aux standards applicables aux équipements automobiles. Cependant, nous avons décidé de ne pas faire homologuer nos kits, car cette procédure est complexe, extrêmement longue, très coûteuse, et surtout inutile. Cette homologation française n’est pas reconnue dans les autres pays européens ni dans le reste du monde, car il s’agit d’une procédure administrative inventée par l’administration française, sans reconnaissance internationale. De plus, près de 60 % de nos produits sont vendus à l’étranger. Une telle procédure n’aurait donc aucun intérêt pratique, tout en doublant le prix final pour nos clients et en imposant l’installation du kit par un mécanicien, avec des frais supplémentaires.

Par conséquent, nos kits ne sont pas homologués, et nous ne permettons pas la modification de la carte grise de ES (Essence) vers FE, FG, FH ou FN (Flex Énergie).

Non, pas du tout.
Contrairement à une simple reprogrammation ou à des boîtiers bas de gamme, l'ECOFUELBOX PRO® est un véritable boîtier flexfuel et permet à votre véhicule, moto, quad, ou bateau d'accepter divers carburants : 100% d'éthanol E85, 100% d'essence sans plomb, ou un mélange éthanol/essence en toute proportion. Grâce à son microprocesseur puissant et son firmware avec des algorithmes sophistiqués, le boîtier analyse le carburant via un capteur dédié et s'adapte automatiquement et en temps réel au type de carburant utilisé.

Une fois le pourcentage exact d'éthanol dans votre carburant déterminé, le kit éthanol EcoFuelBox® optimise le rapport air/carburant et contrôle l'injection de carburant pour garantir une combustion parfaite, améliorant ainsi l'efficacité énergétique et la fiabilité du moteur.

Contrairement aux rumeurs, le bioéthanol n’est pas un carburant corrosif. L’éthanol est hydrophile et a tendance à attirer les molécules d’eau. Cependant, la norme européenne NF EN 15293 sur le carburant éthanol E85 est très stricte et impose une teneur maximale de 0,4 % d’eau. En France, cette limite est encore plus basse, à 0,3 % d’eau dans le Superéthanol-E85. Avec une teneur en eau aussi négligeable, il n’y a aucun risque de corrosion ni pour le moteur ni pour le circuit d'alimentation en carburant.

La densité énergétique de l'éthanol E85 est légèrement inférieure à celle de l'essence sans plomb, ce qui est partiellement compensé par l'indice d'octane plus élevé de l'éthanol par rapport à celui de l'essence (108 contre 95 ou 98).

Une quantité supplémentaire d'éthanol doit être injectée afin de garantir la même puissance du moteur. Avec un kit de conversion éthanol ECOFUELBOX PRO, la surconsommation sera d'environ 10 à 15 % par rapport à la consommation de votre voiture, moto, scooter, quad, bateau, jet-ski fonctionnant à l'essence.

Cela représente un surcoût d'environ 1,20 € par 100 km parcourus à l'éthanol. Compte tenu des économies réalisées sur l'achat de carburant (environ -50 %), les bénéfices restent très significatifs.

Les boîtiers ECOFUELBOX PRO sont des kits de conversion bioéthanol de dernière génération. Nos boîtiers flexfuel sont dotés de la technologie "Cold Fire". Après avoir instantanément mesuré le type de carburant utilisé et la température du moteur à l'aide d'un capteur de carburant et d'un capteur de température déporté, le boîtier ajuste le rapport air-carburant pendant la phase de démarrage afin d'assurer un démarrage facile, même par temps froid.

INFORMATION !
Pendant l'hiver, la plupart des producteurs de carburant ajoutent 5 à 10 % d'essence au "mélange d'hiver" d'éthanol E85. Il est recommandé d'ajouter 7 à 10 % d'essence dans le réservoir rempli d'éthanol pendant l'hiver, même pour les voitures Flex-Fuel d'origine.

Le boîtier flexfuel ECOFUELBOX PRO maintient les performances d'origine du moteur en garantissant un rapport air-carburant optimal et une combustion parfaite, que ce soit à l'éthanol ou à l'essence. De plus, le kit contribue même à prolonger la durée de vie du moteur, car en utilisant l'éthanol, la combustion se fait à une température plus basse par rapport à l'essence, ce qui aide à maintenir le moteur plus frais.

En outre, l'éthanol n'émet pas de fumées lors de sa combustion, évitant ainsi la formation de calamine, assurant la propreté de la chambre de combustion, des pistons, des soupapes d'admission et d'échappement. Cela est extrêmement bénéfique pour l'efficacité du moteur à long terme.